皆鲁晚报·皆鲁壹点 于泊升露出 勾引

4月12日，2025皆鲁春季车展暨第51届皆鲁汽车展览往来会第三天，山东外洋会展中心迎来新一波不雅展沸腾。记者在现场发现，不少国居品牌汽车受到谋害者深爱，比亚迪、祯祥等展台前东谈主潮涌动，现场刮起一股“国潮风”。

12日上昼，一步入车展露出 勾引，便能感受到国居品牌展区的搅扰氛围。在比亚迪展位，正在商榷车辆细节的谋害者李先生告诉记者，以前买车他可能会优先商酌结伴品牌，但目下国产车成为首选。“像比亚迪的电板技巧在民众都很起首，性价比也高，是以这次换车缱绻复古国货。”

在祯祥展位，责任主谈主员忙得弗成开交。“国产车目下的联想越来越前卫，成立也丰富，相似的价钱能买到更高的成立，何况售后工作也越来越完善。”谋害者王女士称，她家里的第一辆车是结伴车，目下思换辆空间大些的SUV，看中了国居品牌的性价比。

比亚迪一位销售司理示意，谋害者目下对国居品牌的招供度越来越高，尤其是新动力车型，好多客户都是冲着先进的技巧和高性价比而来。

祯祥汽车的一位销售司理先容，以前他们主要靠性价比诱骗谋害者，目下跟着技巧的冲破和居品品性的进步，也在中高端阛阓站稳了脚跟。“像咱们的星瑞系列就赢得了不少谋害者的深爱，不少客户都是从结伴品牌转过来的。”祯祥汽车另一位销售司理表现，本年一季度，他们门店的订单量比预期进步了20%傍边。

国产车为何成了“香饽饽”，现时的汽车阛阓为何刮起“国潮风”？

“目下国居品牌的居品线越来越丰富，大致温和不同谋害者的需求。”皆鲁春季车展一位参展商觉得，从年青东谈主可爱的智能袖珍车，到家庭用的SUV再到商务型轿车，国居品牌都有拿得发轫的居品。

同期，技巧进步亦然国居品牌崛起的要津。在新动力汽车界限，比亚迪、祯祥、长城等传统车企在新动力界限的布局束缚真切，蔚来、小鹏、理思等造车新势力也在快速崛起，成为股东中国汽车产业变革的热切力量。

记者查阅贵寓发现，昔日几年，国居品牌汽车的阛阓份额执续攀升。据中国汽车工业协会数据，2023年中国品牌乘用车销量达到1459.6万辆，阛阓份额达到56%。2024年，这一增长趋势在连续，部分月份中国品牌乘用车阛阓份额以至高出了60%。本年一季度，中国品牌乘用车累计销量436.9万辆，阛阓份额攀升至68.1%，创历史新高。

一位汽车行业分析师觉得，这次车展上国居品牌的火爆并非或然，而是多年来技巧积贮、品性进步和阛阓耕作的遵循。连年来，国内汽车企业加大了研发进入，在新动力、智能网联等中枢技巧界限获取了冲破，居品竞争力大幅进步。“跟着民族自信的增强露出 勾引，谋害者对国居品牌的招供度越来越高，不再盲目追求结伴品牌。”