插足2025年，低空经济边界融资握续火热。1月15日139爱，重载无东谈主机企业北京航景翻新文告已完成数亿元B++轮融资，用于坐褥制造基地开采以及居品欺诈场景拓展。

IT桔子数据败露，1月1日至1月15日，低空经济边界已发生7起投融资事件，金额合计近13亿元。这些投融资事件都与低空遨游器关联，其中，5起所筹资金用于无东谈主机的研发和坐褥。

第一财经记者细心到，当今宇宙20余个省市接踵发起确立低空经济产业基金，苏州、广州、北京等地的基金范围均达到了百亿级，用于维持低空经济的发展。

以北京航景翻新的最新一轮融资为例，参与此轮融资的投资方就包括北京市生意航天和低空经济基金、山东产投老本海南和城航天产业基金以及和城新航山东低空基金。

1月16日，上海市政协委员陈凯在上海市政协十四届三次会议的一场专题会上示意，动作宇宙最早布局低空经济的地区之一，上海已会聚宇宙70%民用航空体系专科东谈主才、50%的eVTOL（电动垂直起降遨游器）翻新企业。

他觉得139爱，低空经济的发展离不开金融助力，建议上海确立低空经济产业基金。他说谈：“当今上海在低空经济边界阑珊政府层面的产业基金，对市集主体的资金维持力度不够，一定程度上容易导致头部企业外流。”

陈凯还建议，以eVTOL为重心，加大维持力度，教训一批具有代表性的龙头企业，并蛊惑更多企业谐和在上海，擢升产业竞争力。

“大范围资金维持，故意于无东谈主机的时刻翻新和居品迭代升级，也故意于低空经济生意化的加快激动。”中国低空经济定约实施理事长罗军示意。

在本年上海市政府责任证据中提倡“教训壮大低空经济”。此前，上海仍是达成了25分钟从浦东“打飞的”到昆山，1小时从舟山空运海鲜到金山。

低空经济产业链条长、欺诈场景广、翻新成分都集，是教训新质坐褥力的要害边界。频年来，我国低空经济边界已取得积极的发展收效，据测算，到2026年我国低空经济范围有望增长至万亿级别。

低空经济触及硬件、软件和欺诈多个层面。除了当今业内聚焦的无东谈主机行业除外，将来低空基础顺次开采、低空遨游奇迹等其他细分边界也有望受到老本珍摄。

和城新航合资东谈主田玉博对第一财经记者示意：“和城新航老本一直关切航空航天处所，低空赛谈是重心处所之一，举例具备无东谈主机中枢时刻及全产业链坐褥制造智力的优质企业。”

博华老本处分合资东谈主李雷对第一财经记者示意：“博华老本高度关切低空经济赛谈，正在加快进行涵盖工业无东谈主机、直升机、eVTOL的从上游零部件及整机制造、到卑劣低空保险和欺诈边界的全产业链布局。”

钱童心

2025年关于低空经济来说，将会是一个大浪淘沙的阶段。

构建完善的基础顺次系统之是以如斯艰难，恰正是因为低空遨游的安全性如今还处在被考证的阶段。

尽管动作从业者，罗科迪但愿这个行业不祥尽快壮大起来，但他也不但愿这个进度太快。“毕竟航空业开不了少量打趣，咱们照旧但愿在相宜的节律中激动。”

面前，东莞正任重道远竞逐低空经济新赛谈，力图到2026年，谐和链上企业超千家，产业范围破500亿元。

“华强北最擅长‘见风驶舵’，咱们惟有站在风口上139爱，总有钱赚。”一位华强北的商家说。